Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- apu:cv:formationmarmar [2021/06/16 12:37] – [1 année d'école] admin
+++ apu:cv:formationmarmar [2022/09/18 06:22] (Version actuelle) – [Récapitulatif Diplômes et brevets obtenus] admin
@@ Ligne 1: / Ligne 1: @@
 ====== Formation officier polyvalent et illimité. ======
-Cette formation permet d'obtenir la plus grande qualification possible dans la marine marchande au pont ainsi qu'à la machine. Les cours donnés permettent d'acquerir toutes les ressources pour les futurs officiers Pont et officiers Machines sans limitation de jauge ni de puissance.Elle est ainsi qualifiée de polyvalente et illimitée. Après un Bac scientifique j'ai effectuée  4 ans d'études plus un an de stage à l'Ecole Nationale de la Marine Marchande de Marseille. Dernier diplôme obtenu : DESMM ( Bac+5 ).
+{{ :apu:cv:nautical-chart-1896436_640.jpeg?nolink&200|}} {{ :apu:cv:mechanics-424130_1280.jpeg?nolink&200|}}
-//NB: Pour voir les autres formations maritimes consulter le [[http://www.ifmer.org/metiers-de-la-mer/transports-maritimes-et-logistique/personnels-navigants-maritimes-et-fluviaux|site]] de l'institut Français de la Mer//
+===== résumé =====
+Cette formation permet d'obtenir la plus grande qualification possible dans la marine marchande au pont ainsi qu'à la machine. On peut ainsi travailler sur toutes tailles de bateau civil par la suite. Les cours donnés permettent d'acquerir toutes les ressources pour les futurs officiers Pont et officiers Machines sans limitation de jauge ni de puissance.Elle est ainsi qualifiée de polyvalente et illimitée. Après un Bac scientifique j'ai effectuée  4 ans d'études plus un an de stage à l'Ecole Nationale de la Marine Marchande de Marseille. Dernier diplôme obtenu : DESMM ( Bac+5 ) ( Master 2).
+//NB: Pour se renseigner sur les autres formations maritimes consulter le [[http://www.ifmer.org/metiers-de-la-mer/transports-maritimes-et-logistique/personnels-navigants-maritimes-et-fluviaux|site]] de l'institut Français de la Mer//
 ===== L'Ecole Nationale de la Marine Marchande =====
-.Elle s'appelait autrefois école d'Hydrographie ce qui lui a donné le surnom éternel d'Hydro. Aujourd'hui l'école a de nouveau changé de nom et s'intitule l'ENSM pour Ecole Nationale Supérieure Maritime ( [[https://www.supmaritime.fr/|site web de l'école]] ).
+L'ENMM s'appelait autrefois école d'Hydrographie ce qui lui a donné le surnom éternel d'Hydro. Aujourd'hui l'école a de nouveau changé de nom et s'intitule désormais l'ENSM pour Ecole Nationale Supérieure Maritime ( [[https://www.supmaritime.fr/|site web de l'école]] ).
 ===== 3 années d'école =====
- : obtention du Baccalauréat scientifique et du concours 1ère classe de la marine marchande.
+  * 1999 : obtention du Baccalauréat scientifique et du concours 1ère classe de la marine marchande.
--2002 formation effectuée à l'ENMM de Marseille
+  * 1999-2002 formation effectuée à l'ENMM de Marseille ( voir la [[https://www.supmaritime.fr/navigant-ingenieur-officier-premiere-classe-marine-marchande/|description de la formation officier par l'école ]] )
+  * 2002 : Diplôme d’Élève Officier de 1ère classe de la Marine Marchande qui inclut
-[[https://www.supmaritime.fr/navigant-ingenieur-officier-premiere-classe-marine-marchande/|description de la formation officier par l'école ]]
+    *  la formation aux premiers secours,
- : Diplôme d’Élève Officier de 1ère classe de la Marine Marchande qui inclut la formation aux premiers secours, la formation aux techniques de lutte contre l’incendie, le Certificat Général d’Opérateur radio et le BAEERS.
+    * la formation aux techniques de lutte contre l’incendie,
+    * le Certificat Général d’Opérateur radio
+    * le BAEERS.
 Voir aussi le {{ :apu:cv:flyer_ingenieur_navigant_web3.pdf |flyer de l'école}}.
@@ Ligne 22: / Ligne 31: @@
 En tant que stagiaire :
-   * Porte-conteneurs CMA-CGM [[https://www.cargos-paquebots.net/Reportages_divers/PCRP/PCRP-01.htm|Douce France ]] embarquement de 45 jours. Premier contact avec la navigation
+   * Porte-conteneurs CMA-CGM [[https://www.cargos-paquebots.net/Reportages_divers/PCRP/PCRP-01.htm|Douce France ]] . Premier contact avec la navigation
    * Navire de croisière [[apu:cv:7seas:fichebateau|Navire Seven Seas Mariner]]  Apprentissage dans un milieu très stimulant.
    * Navire de recherche scientifique [[https://fr.wikipedia.org/wiki/L%27Atalante_(1989)|Atalante]]
@@ Ligne 39: / Ligne 48: @@
 ===== Récapitulatif Diplômes et brevets obtenus  =====
+[[aat:papiers:marmar:start|*]]
 Diplômes :
-  * d'élève officier de première classe de la marine marchande  (2002)
+  * d'Elève Officier de 1ère classe de la Marine Marchande  (2002)
-  * d'Etudes Supérieures de la Marine Marchande DESMM (2006)
+  * d'Etudes Supérieures de la Marine Marchande DESMM (2006) équivalent niveau  Master 2
 Certificats :
-  * BAEERS et secours rapide
+  * utilisation embarcation sauvetage (BAEERS) et secours rapide
   * certificats sécurité navires rouliers
-  * CGO Certificat Général d'Opérateur radio.
+  * Certificat Général d'Opérateur radio (CGO).
   * formation médicale premiers secours & Soins avec matériel.
-  * lutte incendie.
+  * lutte incendie. ( CFBLI & CQALI )
   * radar
-  * officier Sécurité navire ( SSO.)
+  * officier Sécurité navire (SSO)
-  * Personne Désignée à Terre ISM
+  * Personne Désignée à Terre ISM (International Safety Management)
   * auditeur interne ISM
@@ Ligne 62: / Ligne 72: @@
   * chef de quart pont et machine  illimité
   * 2nd capitaine illimité
+  * 2nd mécanicien illimité
-NB un brevet dans la marine marchande s'obtient sous deux conditions :  le diplôme scolaire correspondant plus un  certain de temps de navigation dans la fonction requise.
+NB un brevet dans la marine marchande s'obtient sous deux conditions :  le diplôme scolaire correspondant plus un  certain nombre d'années de navigation dans la fonction requise.