✎ Embarquement sur le Douce France [ DokuWiki Tanguy]

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====== Embarquement sur le Douce France ======

Le Douce France est un Porte Container Réfrigéré Polyvalent.
J'y fait un embarquement en tant qu'élève pont et machine du  22 décembre 1999. au 18 février 2000.

===== Un bateau Spécifique le : PCRP =====

descritptif du bateau inspiré de  [[https://www.cargos-paquebots.net/Reportages_divers/PCRP/PCRP-01.htm|L'article sur les PCRP]] de cargos-paquebots.net :
  * CMA CGM Douce France 
  * Propr./Gérant:. CMA CGM affrété en partie par MARFRET d'ou le nom DOUCE FRANCE chère à cette compagnie.
  * 214,87x31,01x18,83 m 
  * TE 11,00 m - 
  * PL 28 955 t - 
  * P 22 175 kW (mot. 2T-9cyl Sulzer-CCM 9RND90M hélice à pas fixe) 
  * V 21 nd -
  * Cap. 1 645 evp (dont 230 reefers) / 12 passagers -
  * Constr. 1980 (Chantiers de l'Atlantique / STX, Saint-Nazaire, France) du FORT SAINT CHARLES (1980-1995)  -devenu par la suite le DOUCE FRANCE (1995-2003 puis le POTOMAC (Plymouth)  Pav. GBR pour être finalement . Démoli en janvier 2009 à Chittagong (Bangladesh).

===== Un contexte particulier =====

Quelques semaines avant, le 12 Décembre 1999 [[https://fr.wikipedia.org/wiki/Erika_(p%C3%A9trolier)|l'Erika]] s'est échoué en laissant une pollution énorme sur les côtes bretonnes et vendéennes. Après une escale à coté de Rouen, nous redescendons vers le Havre direction Donges . C'est alors que les[[https://fr.wikipedia.org/wiki/Temp%C3%AAtes_de_fin_d%C3%A9cembre_1999_en_Europe|tempêtes de fin Décembre 1999]] nous ceuillent alors que nous faisons le tour de la Bretagne.Les ailerons anti-roulis sont interdits de sortie, c'est donc un baptème avec 30 degrés de roulis.

Résumé