Afficher la pageAnciennes révisionsLiens de retourAjouter au livre.Exporter en PDFExportation ODTHaut de page Vous affichez une ancienne révision du document ! Si vous l'enregistrez, vous créerez une nouvelle version avec ce contenu. Sélection de fichiers====== Embarquement sur le Philippine ====== Embarquement en tant que lieutenant pont en Avril, Mai et Juin 2003. ===== Dérogation de l'administration ===== L'administration m'a accordé une dérogation pour le brevet de chef de quart car je n'avais pas alors tout à fait les temps requis pour le brevet d'officier chef de quart. ===== Un rythme de travail soutenu ===== Nous ne sommes que deux lieutenants à assurer le quart en chargement. Les journées sont longues mais intéressantes. ===== Safety First ! ===== Je découvre la rigueur propre au monde de l'oil and gas notamment après l'inspection par un vetteur. La liste des déficiences est importante mais n'a rien d'exceptionnel dans le cadre d'un vetting. Voir l'[[https://www.afcan.org/dossiers_securite/vetting.html#:~:text=Le%20terme%20%C2%ABvetting%C2%BB%20sous%2D,ce%20navire%20pour%20la%20compagnie|article sur le vetting ]] de l'afcan (Association Française des CApitaines de Navires).EnregistrerAperçuAnnuler Résumé