Responsable d'exploitation Fluviofeeder Armement
Responsable technique - 2011 - 2015
missions
- Gestion, en concertation avec les capitaines, de la maintenance préventive et des stocks de pièces et consommables
- Gestion de la maintenance curative diagnostic des pannes, priorisation des action, répartition des tâches entre un mécanicien salarié et des sous-traitants externes, suivis, essais, rapports
- Planification, budgetisation et suivi des arrêts techniques en cale sèche ou à quai.
- Gestion documentaire et relations avec l'administration.
Réalisations particulières
- Remise en état et préparation du Marfret Marivel pour sa vente. Obtention du certifificat du Rhin qui est la certification de plus haut niveau sur les fleuves français.
- Réparation et étude du système de gouvernail des bateaux de 45 m pour pérennisation du système.
- Maintien de la flotte en disponibilité haute.
- Diminution taux d'incident et d'accident.
La flotte de 6 bateaux fluviaux porte-conteneurs
4 automoteurs sisterships de 45 m de long
Marfret Auxence, Marfret Brevon, Marfret Chatelet, Marfret Digeanne, capacité 20 EVP
optimisés pour le transport de conteneurs sur la Marne. voir Fiche bateau
1 automoteur de 100 m de long
Marfret Marivel voir fiche bateau
capacité 108 EVP
1 automoteur de 80 m de long
Marfret La Lys
capacité 54 EVP
Compagnie Fluviofeeder Armement
La compagnie fluviale été développée par la société de transport Maritime Marfret pour assurer une partie de son service de feedering sur l'axe seine (hinterland du Havre) et pour répondre à des projets industriels sur la métropole de Paris.
Les Chantiers
Chantiers de la Seine
J'ai eu le plaisir de travailler avec les chantiers suivants lors de ma mission :
- Chantiers de la Haute Seine
- Chantier Van Pratt
- Dock flottant du port de Rouen
- Cale sèche du Havre
Référence
Guillaume Vidil à l'époque directeur de Fluviofeeder Armement aujourd'hui directeur général de Marfret. gvidil@marfret.fr